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虽然金融机构给了强力支持，但是打铁仍需自身硬，一汽的振兴之路并不容易。2022年，乘用车外资股比将取消，届时一汽将面临更加严酷的竞争。时间真的不多了。（作者系财经专栏作家）责任编辑：李锋中国经济网北京11月2日讯 银保监会网站今日公布的深圳银监局行政处罚信息公开表（深银监罚决字〔2018〕19号）显示，中国建设银行深圳市分行理财产品之间互相交易，调节收益，严重违反审慎经营规则。9月30日，深圳银监局依据《中华人民共和国银行业监督管理法》第四十六条，对中国建设银行深圳市分行罚款30万元。

盘面上，区块链概念依然是最大看点，新湖中宝、浙大网新、易见股份等逾20股涨停，尾盘古鳌科技、先进数通、数字认证等多股炸板。鸡肉、猪肉卷土重来，振静股份、双汇发展、益生股份涨停，家电、白酒等大消费股亦表现活跃。行业来看，28个申万一级行业普遍飘绿，仅五个行业收红，家用电器、农林牧渔、食品饮料表现强势，均涨逾1%；下跌的行业中，计算机、通信、电子三大科技股板块扎堆的行业领跌，均跌超2%，有色金属、国防军工、交通运输等13个行业跌逾1%。

自2000年至今国内发生过三次较为明显的通货膨胀，分别是2002-2004年，2006-2008年，2009-2011年。之前每一轮发生通胀的原因不一，但是都会伴随着信贷投放、固定资产投资的大幅上行、工业品价格升温之后带动工业企业盈利改善，随着经济进一步过热进而引发全面通胀。在这种通胀背景下，上游资源品利润基本与工业品PPI保持同向变化，因此在通胀升温初期，资源品行业的收入和利润可以立即做出正向变动；中游制造业的盈利能力则是取决于成本转嫁能力，产业集中度低和议价能力弱的公司会受到上游成本压力和下游销售价格的挤压；消费行业一般会受益于通胀水平的上行，一方面是有足够的时间去消化上游工业品价格上行的压力，另一方面则是可以把成本压力转嫁给终端消费者。在这三次通胀期间，不同行业的基本面大多沿着以上路径进行演变。

《报告》认为，商业银行拓展负债来源，加强负债管理主要可从六个方面入手：一是推进经营转型和服务升级，全力增加核心负债；二是善用多元化负债工具，优化负债结构；三是推进“+互联网”模式，提升金融科技水平；四是提升负债定价水平，并能够进行灵活调整；五是资产业务带动负债，机构间合作增加资金沉淀；六是用好主动负债各项金融工具，增加负债来源及其稳定性。

在2016年度大众集团财报会上，大众中国总裁海兹曼教授对外确认称，一汽-大众旗下全新廉价车品牌将于2018年正式上市，初期会专注于SUV车型。价格方面，这款SUV价格区间尚不清楚。但海兹曼透露，售价约在5.9-8.1万人民币的三厢、两厢轿车产品后续也将逐步跟进。

上世纪80年代起，中国航空制造企业就开始获得国际分包加工合同，为美国制造的客机提供零部件，有关情况在国内也有不少报道，而且所担负的分包合同数量一直有增无减，为F35提供一些零部件也是完全可能的。现代战机由数万个部件组成，涉及到的供应商何止几百家，F35项目本身就是多国联合研发，供应商自然是全球分布的，普通零部件经过层层转包之后，以分包的方式落入中国企业之中，尤其是被伪装成一般的加工合同后，我们根本无法知道最终的使用用途。许多零部件都是通常的东西，如果订货方不说明用途的话，加工企业也许根本弄不懂他们加工的零件到底会用于什么上。