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亲历排队3小时办理了退款手续昨日，上千名用户前往小黄车总部现场办理退押金手续，ofo总部大厦楼下排起了超百米的长龙，人均排队时长约两小时。下午4点半，北青报记者还未到达位于中关村互联网金融中心的ofo总部，远远就看到了一大批人在楼下，走近后才发现队伍从大楼门口一路弯弯曲曲折了五个弯后排到了马路上，目测长度超过100米，现场排队的人超过千名。一位在北五环工作的李先生告诉记者，以前觉得ofo是大公司，自己平时骑车也多，索性就交了押金充了200块，没想到还没骑半年，ofo就爆出了退押金难的问题。两个月前李先生开始尝试退款，截至今天还未退还，其间李先生多次拨打ofo电话都是无人接听，今天上午看到ofo总部可以退款的消息后就火速前来办理。

2013年1月31日，浙能集团出具《关于避免同业竞争等利益冲突、保持宁波海运股份有限公司经营独立性的承诺函》，并作出以下承诺：……（二）用五年左右的时间将富兴海运和浙能通利从事国内沿海货物运输业务的相关资产在符合法律法规规定和中国证监会有关规则的前提下，以适当的方式注入本公司（即宁波海运），或者通过其他合法合规的方式解决上述同业竞争问题……”。

并随着男主角四次不同的口供，公众的心也跟着起起伏伏。[故事版本一：上岸了的女记者]事故方式后不久，警方就询问了Madson。看上去惊魂未定的Madsen，关于失踪了的Kim，给出了整个案件的第一个版本：在10号，也就是采访当天晚上10点，他带着Kim航行了3个多小时后，

朱炜明具体的操纵证券市场的手法为：2013年3月1日至2014年8月25日期间，朱炜明在上海电视台第一财经频道“谈股论金”栏目中通过明示股票名称或描述股票特征的方法，公开评价、推介“利源精制”、“万马股份”、“博晖创新”、“三泰电子”、“北京君正”、“富奥股份”、“天原集团”、“上海物贸”、“襄阳轴承”、“神剑股份”等10只股票，并在公开荐股前先行建仓买入，公开荐股后的3个交易日内卖出，获利43.93万元。

对于银保业务的未来发展，中国人寿保险股份有限公司总裁助理兼江苏省分公司总经理赵国栋表示，银保业务一方面将继续依托银行优质资源，另一方面则会适应保险业回归本源的需要，使产品和服务均向长期持续性和保障型转移。此外，朱俊生认为，银行和保险公司应该以客户为导向，将保险产品作为综合金融服务的重要组成部分，从代理分销升级到发展战略、产品设计、渠道和销售服务等方面的深度合作，共同创造价值、分享价值，创新银行保险的发展路径。

从目前情况来看，骏派系列已经成为一汽夏利销量中的支柱。数据显示，6月份威系列产量为120辆，骏派汽车的产量为1516辆，夏利系列产量为0。其中，骏派系列销量已经占到总销量的91%。但这与一汽夏利的预期相差甚远，同时骏派销量也出现下滑趋势，6月骏派系列共销售1244辆，同比下滑11.77%，这也是进入2018年以来，单月销量首次下滑。“回归主流市场”是一汽夏利多次强调的目标，然而，随着多款新产品的投入，这一愿望始终难以达成。